![Makita LXT 18V Akku-Bohrschrauber DDF482RFJ - 18 V, 2 Akkus, 3 Ah, 62 Nm - Akku-Bohrschrauber, Akku-Schlagbohrer & Akku-Bohrhammer - Vergleich [Profi-Tipps] | BAUHAUS Workshop](https://media.cdn.bauhaus/m/1174026-2/prod_medium_square.webp?width=3840&quality=75)
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Der Akku-Bohrschrauber DDF482RTJ von Makita ist ein kraftvolles, allgemein einsetzbares Gerät zum Schrauben und Bohren in Holz, Metall und in Kunststoff.
Die Akku-Maschine ist mit einem leistungsstarken 2-Gang-Vollmetall-Planetengetriebe ausgestattet. Das Drehmoment lässt sich in 21 Stufen einstellen, wodurch Sie ideal material- und anwendungsgerecht arbeiten können. Die Drehzahl ist feinfühlig über den Auslöseschalter stufenlos regelbar. Auch auf diese Weise können Sie die Arbeitsleistung der Maschine individuell auf ihr Projekt ausrichten. Im ersten Gang erreicht der Schrauber eine Drehzahl bis 600 U/min, im zweiten Gang bis zu 1.900 U/min. Die leuchtstarke Doppel-LED-Leuchte mit Nachglimmfunktion unterstützt präzises Arbeiten auch an schlecht beleuchteten Stellen.
Die Xtreme Protect Technology sorgt für einen optimalen Schutz des Getriebes gegen Staub, Schmutz und Spritzwasser. Damit auch der Akku lange mit voller Leistung genutzt werden kann, ist der Akku-Bohrschrauber mit einem Tiefentladeschutz ausgestattet. Dieser bewirkt, dass das Gerät automatisch abschaltet, wenn der Akku fast leer ist.
Dieser Artikel ist Teil des Makita LXT 18V Akkusystems. Das System erlaubt es mehr als 300 Akku-Geräte mit ein und demselben Akku zu betreiben - egal ob Elektrowerkzeuge oder Gartengeräte. Für eine Vielzahl von Anwendungen ist etwas dabei: Bohren, Schrauben, Oberflächen schleifen, Boden reinigen oder Form- und Pflegeschnitte im Garten - mit dem LXT 18V System erledigen Sie all dies mit nur einem Akku. Zusätzlich kann zwischen verschiedenen Akkugrößen gewählt werden, um den jeweiligen Arbeitsanforderungen vollkommen gerecht zu werden.
Alle Makita LXT 18V Akkus verfügen über ein integriertes Zellüberwachungssystem, das alle Akkuzellen überwacht und Informationen aller Ladezyklen speichert. Während des Ladevorgangs werden diese Daten digital mit dem Ladegerät ausgetauscht, um den Ladevorgang so effizient und schnell wie möglich durchführen zu können und gleichzeitig potenzielle Risiken wie eine zu hohe Temperatur, Überladung und Tiefentladung zu minimieren.
