Hettich Rollapparat Universal
Traglast: 50 kg, Passend für: Obenlaufende Schiebesysteme, 2 Stk.
Ihre Vorteile
Produktbeschreibung
Produkt Highlights
- Universelles Original-Ersatzlaufteil für das seidenweiche Gleiten obenlaufender Schiebetüren
- Massive Ganzmetall-Ausführung aus verzinktem Stahl bürgt für dauerhafte Stabilität und Rostschutz
- Herausragende Belastbarkeit trägt schwerste Holzschranktüren mit einem Gewicht von bis zu 50 kg je Laufteil
- Perfekt geeignet zur Instandsetzung von Schiebetüren mit einer stabilen Stärke von 19 bis 25 mm
- Praktisches Set enthält direkt zwei Universal-Rollapparate zur vollständigen Ausstattung einer Türfront
Hettich Universal-Rollapparat – Die extrem belastbare Original-Ersatzlaufrolle für barrierefreie Schiebetüren
Bringen Sie die ursprüngliche Bewegung und flüsterleise Leichtigkeit zurück an Ihre Schrankfronten. Das Hettich Universal-Laufteil für Schiebetürbeschläge ist die hochbelastbare Original-Ersatzlaufrolle für obenlaufende Schiebetürsysteme. Das Laufteil ist die ideale, verschleißfeste Lösung, um gealterte oder schwergängige Rollen an Holzschranktüren auszutauschen und ein seidenweiches Gleitverhalten wie am ersten Tag wiederherzustellen.
Gefertigt aus hochfestem Stahl und mit einer langlebigen, verzinkten Oberfläche veredelt, trotzt das Universal-Laufteil dauerhaft Feuchtigkeit sowie starker mechanischer Beanspruchung im Alltag. Mit einer beeindruckenden Tragkraft von bis zu 50 kg pro Laufteil bewegt das kugelgelagerte Rad selbst schwerste Massivholzfronten mit einer Materialstärke von 19 mm bis 25 mm absolut mühelos und standsicher . Das Universal-Laufteil lässt sich mit einer Breite von 15 mm und einer Länge von 80 mm unauffällig montieren und wird im praktischen Zweierset geliefert.
Passende Holzschrauben sind separat zu wählen.
Sorglos austauschen: Für ein perfektes und absolut gleichmäßiges Gleitverhalten Ihrer Schiebetüren empfehlen wir, beim Austausch an einer Tür immer beide Laufteile gleichzeitig zu erneuern. Dies verhindert ungleiche Reibungen und schont das gesamte Schienensystem.